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风电产业发展前景广阔

2018-11-05 09:36:47

风电产业发展前景广阔

风电产业,尤其是风电设备制造业对技术人员和原材料的需求非常旺盛,进而创造了大量就业机会

近年来,风能的开发利用取得了显着的成绩。截止到2007年底,正在运行中的风电机组装机容量已达到94000MW,分布于60多个国家。在过去的10年里,全球风电装机一直保持着每年29%的增速。

欧洲、美国和印度是全球风电产业发展的主要推动者,然而,全球风电产业现已呈现出“席卷全球、遍地开花”的发展态势。据统计,全球范围内,现已有60多个国家致力于风电事业的发展,从业人员超过25万人。世界各国大力发展风电,主要原因在于风能是主要的清洁能源,风电产业不仅产生了明显的社会效益,也带来了各种经济效益。

风电产业,尤其是风电设备制造业对技术人员和原材料的需求非常旺盛,进而创造了大量就业机会。风电有利于增加农村地区的投资和就业机会,增加农民的收入,同时又不影响农民的耕作活动。一些发展中国家利用离型风电系统为电未覆盖的地区供电,能够解决数百万人口的用电需求。

风电产业发展前景广阔:到2016年,全球风电装机容量保守估计有望达到360GW,是2007年(94GW)的4倍。未来10年,全球风电市场将不断扩张,致力于风电开发的国家将会越来越多。

风电产业强劲的发展势头吸引了众多传统能源、电力和金融公司的目光。近年来,GE、ABB、西门子、壳牌、BP、AES、佛罗里达电力与照明公司 (FPL)、Bridgepoint、Allianz、Englefield Capital及Babcock&Brown等跨国公司和机构相继进入风电行业。

自主化成重中之重

虽然近年来我国风电设备产业蓬勃发 展,国内巨头也在风电市场具有相当大的竞争优势,但仍然掩盖不了我国风电设备产业面临的问题。

有数据显示,目前我国风电整机制造企业总计已超过70家,风叶生产企业有50多家,塔筒生产企业则有近100家。而从企业产能计算,已远远超过市场容量。在70多家整机生产企业中,仅金风科技、华锐风电、东汽、上汽4大企业的产能就达到1200万千瓦。而据预计,2009年我国新增风电装机容量仅为800万千瓦。

也就是说,目前我国风电产业的现状是在政策引导下呈现出表面的高速增长。国内风电设备产业的“非理性”发展,只是该产业所面临的问题的一个方面。更让人担忧的是,国际巨头的抢滩会使国内企业的生存环境更加恶劣。

2009年4月16日,丹麦风电设备巨头维斯塔斯在内蒙古呼和浩特的一体化工厂落成投产。与此同时,为中国本地市场量身定制的V千瓦型风电机组也正式下线。维斯塔斯此举也是为了迎合中国大举开发风电市场的未来趋势。

虽然维斯塔斯目前在中国的市场份额落后于金风科技、华锐风电、东汽3大国内巨头,但它却拥有国内巨头无法比拟的技术优势以及丰富的经验,其V千瓦型风机机组的下线将对现有的市场格局造成很大的冲击。我们认为,维斯塔斯的动作,应该只是国际风电设备巨头发力中国市场的开端。

我国也看到了风电设备产业面临着内忧外患的境地,因此在《装备制造业调整和振兴规划》中将风电设备产业列入10大领域重点工程,并放在位。《规划》以东北、西北、华北北部和沿海地区大型风电场工程为依托,推进风电设备自主化,重点实现变频控制系统、风电轴承、碳纤维叶片等产品的国产化。

风电设备自主化作为《装备制造业调整和振兴规划》的重中之重,可以预计国家未来会在这一领域投入巨大的资金等支持。虽然随着外资巨头的疯狂涌入,竞争将更为激烈,甚至一部分企业将面临被市场淘汰的危险,但依靠我国亟待开发巨大的风电市场容量以及国家和地方政府政策的大力扶持,我国风电设备产业的前景将无比美好。若能在龙头企业的带动下,突破核心技术的壁垒,国内企业与海外巨头分庭抗礼甚至占据绝大部分市场份额也只是时间问题。

超常扩张下的产能过剩

作为接近商业化的新型可再生能源,近年来我国风电产业发展速度超乎寻常。来自中国可再生能源学会风能专业委员会的数据显示,我国风电装机容量已连续五年实现翻番。截至2008年底,我国风电装机容量累计约1215.3万千瓦,提前两年实现可再生能源“十一五”规划中2010年风力发电装机容量1000万千瓦的目标,同时超过印度,成为全球第四大风电市场。

风力发电的迅猛扩张给风电设备制造业带来了巨大的市场需求,同时也点燃了企业投身风电设备制造的强烈欲望和坚定信心。

国家发改委能源研究所高级顾问周凤起曾说:2009年我国新增风电装机容量预计只有800万到900万千瓦之间,而目前我国70家风电设备制造企业的前四家,产能就已达到1200万千瓦。

“风电设备制造业产能过剩已经露出了苗头。”周凤起提醒关注风电产业的投资者说,风电发展很快,风电整机制造门槛也不高,虽然这个行业得到了政策支持,但暴利时代已经结束。

无序扩张导致的产能过剩,使我国风电设备制造业正面临一场严酷的市场竞争。专家表示,我国亟待建立健全风电技术标准和检测认证体系,为风电设备质量提供保障,并以此推动市场整合。这也将成为我国风电设备制造业发展的方向。

高速发展的隐忧

一边是我国风电装备制造业面临的产能过剩,另一边则是风电产业迅猛扩张背后难以回避的两大硬伤———核心技术缺失与产品质量问题。

在地方政府和企业近乎“疯狂”地跑马圈地的同时,重复建设、重复引进、只求数量不问质量的无序竞争引发了业界担忧。国家发改委能源局新能源和可再生能源司副司长史立山曾表示,风电产业超乎寻常的发展背后隐藏着不小的风险。

实际上,由于我国大多数风电制造商都是通过引进技术进入风电领域,目前我国的风电设备制造业仍处于由“技术引进和消化吸收”转向“自主创新”的初期阶段。核心技术缺失成为行业发展的软肋。

“中国的制造业比较注重产业化,这个特点在风电设备制造领域尤其突出。”金风科技董事长兼首席执行官武钢告诉,与欧洲风电产业起步较早的国家相比,我国在风机设计和制造的基础领域比较薄弱,即便能拥有自己的产权,但很难掌握核心技术。一些企业片面追求高速成长、高速发展,而忽视了自主创新和基础性研究实验。

如果说培育自主知识产权是我国风电产业的长远目标,那么解决风机运行中的产品质量问题就是当下亟待解决的问题。周凤起直言:“伴随大批兆瓦级新型风电机组匆忙投入规模化生产,风机产品质量问题愈发突出。”

“中国风电产业发展势头强劲,整机制造门槛不高,企业只要购买生产许可证和零部件,很快就可以生产出产品。企业在生产过程中却频频出现质量问题,比如齿轮箱、主轴、液压缸出现问题,电机元件损坏问题等等。”周凤起说,风电机组的运行条件是在野外能工作20到25年不出事故,如果质量不过关,就会使国内风机产品失去买家信任,进而失去市场。

寻求有效解决途径

“建立健全风电设备的技术标准、检测和认证体系,推动风电技术进步、保证风电产品质量、促进成本降低,建设大型风能实验设施,支持新产品的实验和检测认证。”这是业界专家寻求风电产业健康有序发展途径时较为一致的提议。

从中国可再生能源学会风能专业委员会鉴衡认证中心获悉,随着我国近年来大批产品规模化投放市场,在风电场业主和开发商的要求下,部分整机和零部件已经取得了认证。而财政部去年8月公布实施的《风力发电设备产业化专项资金管理暂行办法》,也明确表示将对符合支持条件企业的首50台兆瓦级风电机组予以补助。“必须通过认证”赫然列入了其设定的六项“支持条件”之中。认证不仅有助于保证风机产品质量,而且有利于企业加速重组,构建自身研发能力。

世界风能发展预测

全球风能理事会的报告(全球风能理事会,2008)预测,到2012年,全球风电市场将增长155%,总装机容量将达到240.3GW。这表明在未来5年内,风电装机容量将增加146.2GW,相当于投资1800亿欧元(2770亿美元,2007年汇率)。届时,风电的发电量将达到 500TWh(2007年为200TWh),占全球发电总量的3%(2007年为1%)左右。

这个数据超过了全球风能理事会以往的预测值。这个时期的市场增长主要发生在北美和亚洲,更具体来说是美国和中国。上述判断有以下2点依据:,美国和中国的市场在持续发展,速度增加之快总是超过前一年的预计。第二,中国强大的产能将对世界市场增长产生比预期更重大的影响。生产量不足仍将是市场发展的制约因素,因此“中国制造”的机器将会有助于缓解目前紧张的供应状况。

每年新增装机容量预计从2007年的20GW增加到2012年的36.1GW,平均增长率为12.4%。考虑到过去5年中市场年平均增长率为 24.7%,如果没有供应紧张的情况,未来的增幅还将继续扩大,供应链的持续紧张将在很大程度上限制未来2年的市场增长。这个问题将在2010年得到解决,再加上海上风电的发展,市场增长率有望在接下来的10年里回升。

预计到2012年,亚洲将取代欧洲成为的风电区域市场,每年新增装机容量将从2007年的5.4GW增至12.5GW。中国将引领此次增长,自2004年以来中国的风电装机容量每年都以成倍的速度增长,因此增长速度甚至将超过乐观的预测值。

到2010年,中国将成为全球的风电市场。这一发展是以中国风电市场中快速增加的国内生产商数量为基础的,这些国内生产商为大规模风电项目提供国产风电机组。截止到2007年底,中国已经有40多家本土制造商,占据国内56%的新增市场份额,2006年时则仅占41%。

中国将跃升为亚洲风电的领军者,与此同时,印度也将出现持续增长,日本、韩国等其他地区也将为亚洲风电发展作出贡献。

到2012年,欧洲市场的风电年装机量将下降到世界第3位(10.3GW),第2位为北美(10.5GW)。

德国和西班牙仍将引领欧洲的风电市场,但是其影响力将有所削减,因为有一大批国家正在赶追上来。

北美市场的增长比预计的还要快,美国是市场增长的主要领跑者,加拿大市场也保持着稳定增长。

拉美预计将在未来对全球装机总量有很大贡献,主要是巴西、墨西哥和智利。

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