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盐城分局HADCP比测工作获得阶段性成果

来源: 作者: 2019-04-06 19:49:55

%Omi E7EZ^ ]3`0日前经过分析,盐城分局射阳河闸、黄沙港闸、东台(通)H-ADCP比测工作获得阶段性成果。

2~7w|/|9@'P.E-I{;n0水利qh9^Y:?盐城分局所辖区域站点多,测站测验基础条件差,特别是沿海闸坝站由于受潮汐、淤积等因素影响,水文情势十分复杂,水文测验十分困难也很不安全。近年来盐城分局高度重视水文测报方式改革,加强测验方法研究,探索新仪器运用,通过各种渠道先后在黄土沟、射阳河闸、黄沙港闸、通榆河东台(通)、阜宁(通下)测流断面安装了5台H-ADCP自动测流仪,对于推进水文现代化意义重大。

`&I2tp(db;`0水利%fxfqu.\ S为了将先进的H-ADCP测流仪器尽早投入生产应用,必须与现行测流方法进行同步比测,建立相关关系。按照比测条件和比测方案,自2013年6月起,先期组织了射阳河闸、黄沙港闸、东台(通)3站的比测工作。射阳河闸作为江苏沿海的闸坝站,由分局水情科、青年突击队、射阳水文局等一批思想过硬、技术精深、心强的人员组成比测工作组采用走航式ADCP船测。黄沙港由射阳水文局进行缆道比测。通榆河东台(通)由东台水文局组织人员进行桥测。

a {*^ZW"cTh:~5_4@0s`,lhm?1a0x&[0为保证比测工作顺利开展,分局静心组织,并定期召集比测人员召开分析会。比测组技术人员团结一致,捉住时机,克服近期高温酷暑,于不同水位级开展比测工作。截止目前,射阳河闸站已施测55次、黄沙港闸站施测58次,东台(通)站施测28次。根据比测数据分析:黄沙港闸站目前缆道、H-ADCP两者的断面平均流速和指标流速相干关系良好,误差控制在规范范围内,比测效果良好;射阳河闸站走航式ADCP、H-ADCP二者的断面平均流速和指标流速相干关系较好;东台(通)桥测与H-ADCP二者的断面平均流速和指标流速相关关系较好,只是高水、低流速点据误差略大。整体线形稳定、公道,成果可靠,基本控制了本阶段水文情势,但高速点据需要强测,确保完成年度比测工作。水利gn#ji`5G

&H!T B&i-_P7t$ZQ0另外,射阳河闸比测工作组依照要求还增设了临时比测断面,开展断面布设的实验研究工作,为其他站点H-ADCP断面的布设积累经验。(供稿:盐城分局王天华 责编:省局办公室周瑜粼)

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